車輛維持 -3° 後傾角、葉子鈑修整完成、無墊片。獲得徽章的所有改裝都使用相同規格。我們記錄每個步驟。
改裝日誌第04集是葉子鈑修整。S15入廠時葉子鈑原廠,避震已換上Tein Flex Zs。車主要求後 -65mm,9.5J +15的Work Meisters。沒修整數字會打架。
店內使用葉子鈑修整器配合熱風槍施工。每側六次,每次加熱十秒,無漆面龜裂。包車身比修整還耗時。連量測共90分鐘。
修整後:-65mm時全鎖死,輪框唇可閃過輪胎,承載時無摩擦。後傾角拉到-3.0°以維持接地面。車主回報東名貓眼上6/7的速度零摩擦。
若重來:修整前以除鏽劑預處理內唇。沒做,所以看到一個小氣泡。
第05集是拆後座與秤重。目標乾重1180kg以下。
// 檔案結束 · 2026.02.18
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